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堅持安全發(fā)展 共建平安南充
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絕不讓“帶病”客車出站 ——記“四川省道路運輸‘安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)’崗位優(yōu)秀服務(wù)人員”劉興華
[ 錄入者:admin | 時間:2017-03-09 09:23:27 | 作者: | 來源: | 瀏覽:3461次 ]



絕不讓“帶病”客車出站

——記“四川省道路運輸‘安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)’崗位優(yōu)秀服務(wù)人員”劉興華





劉興華仔細(xì)例檢客運車輛

劉興華檢查車載安全錘



劉興華是南充市城北汽車客運站安全例檢班組長,近日,他被四川省交通運輸廳道路運輸管理局表彰為“四川省道路運輸‘安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)’崗位優(yōu)秀服務(wù)人員”。

搞好例檢花功夫

劉興華深知安全例檢員這個崗位在車站安全生產(chǎn)工作中的重要性,和“安全責(zé)任重于泰山”這句話所包含的深刻含義。同時,也深知自己肩上的責(zé)任和重?fù)?dān)。這種責(zé)任感和使命感的雙重驅(qū)使,給他的工作增添了無窮的動力。身為車站例檢組長,一直十分注重抓好班組例檢員的安全教育。一是充分利用班前會、班中會學(xué)習(xí)例檢規(guī)章制度。二是以作業(yè)現(xiàn)場為陣地,以管理為重點,注重引導(dǎo)例檢員從思想上、從行為上提高控制不安全因素能力。三是狠抓習(xí)慣性違章的安全教育,在例檢實踐的基礎(chǔ)上通過談心、討論、交流,讓例檢員明白車輛技術(shù)狀況的隱患是什么、后果是什么,為什么違反,如何檢查識別隱患,增強排查安全隱患和防范事故發(fā)生責(zé)任意識。在積極參加南運集團和車站的安全知識培訓(xùn)中,他引領(lǐng)班組例檢員樹立了良好的崗位安全意識和安全本質(zhì)觀。

敢為駕駛員亮紅燈

“認(rèn)真”二字是他的最大特點,崗位中嚴(yán)把安全關(guān)是他的優(yōu)良作風(fēng),讓大家深同感受,“每天都是帶著安全意識在上崗”。談起從事例檢工作30年,劉興華說,最主要的就是要敢于為駕駛員亮紅燈,給駕駛員誡勉和尊重,不故意刁難駕駛人員,又不放過任何事故隱患的蛛絲馬跡,面對車主的游說說情,要敢于堅持原則,照章辦事,鐵面無私,不徇私情。

在一次例檢中,一臺車輛前輪胎磨損嚴(yán)重,被限期整改,車主見好說不行,就威脅辱罵例檢人員,將辦公桌掀翻,并強行要求他出具車輛例檢合格單,但劉興華并未因此退縮而改變原則,而是繼續(xù)曉之以理,動之以情,耐心細(xì)致的解釋其車輛隱患存在的危害性和嚴(yán)重后果;同時,列舉、分析了眾多以往的交通事故成因,最終讓車主認(rèn)識到了存在事故隱患的嚴(yán)重后果,并主動向他承認(rèn)了錯誤,迅速對隱患進行了整改。

劉興華就是這樣始終以“杜絕責(zé)任事故、爭創(chuàng)安全崗位”為己任,努力消除參營車輛各種事故隱患,做到了絕不讓“帶病”車輛載客出站。

人在地溝下車在頭頂上

是例檢員現(xiàn)實工作的真實寫照,因此,使他工作時不得不精高度集中。不僅要及時發(fā)現(xiàn)和判斷所檢查的應(yīng)班車輛出現(xiàn)的安全隱患和可能出現(xiàn)的影響安全行駛的故障,還要隨時注意自身的人身安全。劉興華每天上下例檢溝進行車輛例檢約140余臺次,對每一臺車輛都嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》逐一對照檢查,起立、下蹲不下700次,對58歲的例檢員劉興華來說,體能受到極大考驗,但他仍然用責(zé)任守護旅客的安全。2016年他帶領(lǐng)車站例檢組共檢查車輛49339臺次,查出隱患車輛52臺次,隱患率0.11%,整改率100%,被車站評為優(yōu)秀班組。劉興華個人在2013年榮獲南運集團“模范工會積極分子”、2014年榮獲“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、2015年榮獲“安全生產(chǎn)先進個人”等榮譽稱號。

劉興華說,身為一名共產(chǎn)黨員,自己將更加盡心盡力為車輛例檢做好服務(wù)工作,為車站的轉(zhuǎn)型發(fā)展出自己應(yīng)有的貢獻。簡單的一番談話卻讓人看到了一個不簡單的劉興華。他始終微笑面對生活,對人真誠友善,工作以身作則,學(xué)習(xí)一絲不茍,他在車輛例檢這個貌似平凡普通的崗位上做出了不平凡成績。

                    羅雪 湯小蓉


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