南運(yùn)集團(tuán)抗震救災(zāi)見行動(dòng)
九寨溝地震時(shí)巨石砸中南運(yùn)集團(tuán)旅游大巴
8月8日21時(shí)19分九寨溝縣發(fā)生7.0級(jí)地震。集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王希平立即對(duì)我司各基層單位在九寨溝運(yùn)行的旅游包車情況連夜進(jìn)行電話查詢。得知下屬單位閬中鴻遠(yuǎn)運(yùn)業(yè)有限公司駕駛員陳維駕駛川R65101號(hào)旅游客車，（核載50人，實(shí)載49人）載客至紅原，當(dāng)晚21時(shí)19分，行至距上四寨村605米時(shí)車輛被山上崩塌的巖石砸中，造成車上游客1人因搶救無效死亡，6人受傷的地質(zhì)災(zāi)害事故。 8月9日上午一上班，黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王希平立即召開集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員會(huì)議，及時(shí)通報(bào)我司旅游包車在九寨溝運(yùn)行的情況和地震巖石砸中閬中川R65101號(hào)旅游大巴客車發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害事故的情況，迅速啟動(dòng)南運(yùn)集團(tuán)抗震救災(zāi)預(yù)案。責(zé)成副總經(jīng)理鄭永強(qiáng)緊密配合旅行社、保險(xiǎn)公司、閬中分公司妥善處理這一地質(zhì)災(zāi)害事故的善后工作。責(zé)成黨委副書記胡仕杰注意做好川R65101號(hào)旅游包車駕駛員陳維在事故發(fā)生后不懼余震搶救游客的典型事跡的宣傳報(bào)道。責(zé)成副總經(jīng)理岳軍協(xié)調(diào)與旅行社的關(guān)系，確保能及時(shí)按指令調(diào)動(dòng)抗震救災(zāi)應(yīng)急救援運(yùn)力。責(zé)成紀(jì)委書記姚素平及時(shí)印制《南運(yùn)集團(tuán)九寨溝“8・8”地震領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急值班表》。責(zé)成安全部門及時(shí)向全司發(fā)出《關(guān)于加強(qiáng)近期道路運(yùn)輸安全管理的緊急通知》（南運(yùn)安〔2017〕130號(hào)）。集團(tuán)公司要求各單位： 一、進(jìn)一步提高防汛防地質(zhì)災(zāi)害工作重要性認(rèn)識(shí)。高度警惕九寨溝縣地震后可能引發(fā)其他災(zāi)害的實(shí)際，結(jié)合當(dāng)前正值旅游旺季，在立即暫停九黃線旅游包車基礎(chǔ)上，舉一反三，充分認(rèn)識(shí)到客運(yùn)線路易受極端天氣威脅的重大安全風(fēng)險(xiǎn)，克服僥幸心理，制定針對(duì)性實(shí)用性強(qiáng)的安全防范措施，做到早防范、早預(yù)警、早應(yīng)對(duì)，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，確保防汛防災(zāi)抗震救災(zāi)防范措施落實(shí)到位。 二、扎實(shí)開展重點(diǎn)線路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患排查。要強(qiáng)化重點(diǎn)線路的安全隱患排查，深入排查、辨識(shí)、評(píng)估可能帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)和危害因素，對(duì)我司開行的易遭遇極端天氣、途經(jīng)山區(qū)及地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)較多的線路，營(yíng)運(yùn)部門要綜合線路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、駕駛員及車輛技術(shù)狀況、實(shí)時(shí)氣象及路況等情況，及時(shí)修訂完善營(yíng)運(yùn)計(jì)劃，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)大、事故隱患多的線路，堅(jiān)決停止發(fā)班。要落實(shí)駕駛員發(fā)班提醒制度，在車輛發(fā)班前，要提醒駕駛員通過可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)的線路注意事項(xiàng)，確保能保證安全通行的情況下通行，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行車。
三、嚴(yán)管嚴(yán)控，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全避險(xiǎn)措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)與行業(yè)管理和氣象等部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握開行線路沿途地區(qū)極端天氣、汛情、地質(zhì)災(zāi)害、公路斷道、交通管制等重要信息，做到信息及時(shí)共享、同步應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。一旦發(fā)現(xiàn)災(zāi)害征兆，收到預(yù)警信息，要采取有力措施果斷避險(xiǎn)，該調(diào)整發(fā)班時(shí)間的必須調(diào)整，該繞道運(yùn)行的必須繞道，該停班的必須停班，客運(yùn)站做好信息發(fā)布工作，提醒乘客游客調(diào)整出行計(jì)劃。要在每班車發(fā)班后，及時(shí)通過駕駛員收集泥石流、山體塌方引起斷道等異常、突發(fā)情況，提醒下班駕駛員延遲發(fā)班或采取有效措施緊急避險(xiǎn)。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)違反“六嚴(yán)禁”規(guī)定的處理，對(duì)超員、超速、屏蔽衛(wèi)星定位監(jiān)控、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法違規(guī)行為，要頂格處罰，切實(shí)遏制嚴(yán)重違法違規(guī)行為。 四、強(qiáng)化駕駛員安全教育培訓(xùn)，落實(shí)應(yīng)急處置措施。要結(jié)合抗震救災(zāi)和汛期安全教育活動(dòng)，組織駕駛員和一線操作人員扎實(shí)開展安全教育、事故警示教育、應(yīng)急培訓(xùn)和應(yīng)急演練，強(qiáng)化突發(fā)狀況安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，切實(shí)提高駕駛員和從業(yè)人員的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力，當(dāng)客運(yùn)車輛運(yùn)輸途中遇突發(fā)狀況時(shí)，要服從當(dāng)?shù)貞?yīng)急指揮人員或公安交警的統(tǒng)一指揮安排，及時(shí)快速疏散乘客，確保駕乘人員安全。要完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)保障應(yīng)急運(yùn)力、應(yīng)急物資儲(chǔ)備和車輛應(yīng)急準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)保障常態(tài)化、常備化，有效提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。 五、進(jìn)一步加強(qiáng)抗震救災(zāi)與汛期值守和信息報(bào)送。要嚴(yán)格落實(shí)汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員24小時(shí)值班制度，按規(guī)定及時(shí)報(bào)告和處置險(xiǎn)情、事故，杜絕不報(bào)、遲報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)、亂報(bào)等情況出現(xiàn)，確保信息暢通、溝通及時(shí)、處置有效。 （黨辦 安全處）
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