舉全司之力 打好春運(yùn)這一仗
2月1日春運(yùn)第一天，高速客運(yùn)分公司組織召開了2018年春運(yùn)動員大會，各科室、部門管理人員及駕駛?cè)藛T共計80余人參加了會議。集團(tuán)公司副總經(jīng)理、高速客運(yùn)分公司經(jīng)理岳軍主持會議并講話。 岳軍首先傳達(dá)了集團(tuán)公司2018年春運(yùn)安全生產(chǎn)動員大會會議精神，隨后，就該司2017年度安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了總結(jié)。岳軍指出，2017年，我們圍繞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級核心工作，通過大家攻堅克難、不懈努力，雖然取得了安全、效益較好的成績，但仍未達(dá)到我們所預(yù)期的目標(biāo)值。面對2018年，我們的生產(chǎn)經(jīng)營令人堪憂、形勢更加嚴(yán)峻，安全風(fēng)險仍然巨大。因此，我們要在新的一年里鼓足干勁，背水一戰(zhàn)，力爭更好的業(yè)績。他強(qiáng)調(diào)：首先我們要在意識領(lǐng)域提高認(rèn)識、高度重視，真正從思想上進(jìn)入到春運(yùn)中來；從行動上真抓實干，保安全、求效益，打好春運(yùn)這一仗，實現(xiàn)新年開門紅，為2018年公司安全、生產(chǎn)雙贏雙利夯實牢固的基礎(chǔ)。會上，他要求： 一是舉全司之力百分之百保證春運(yùn)生產(chǎn)安全。春運(yùn)期間要加強(qiáng)安全生產(chǎn)預(yù)防和源頭管理，嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)操作。安全、技術(shù)部門要把好車輛維修保養(yǎng)技術(shù)關(guān)，嚴(yán)禁帶“病”車輛運(yùn)行。同時，堅持24小時GPS監(jiān)控，杜絕“三超”；嚴(yán)把駕駛員作息時間關(guān)，春運(yùn)期間駕駛員不得飲酒，并取消一切娛樂活動，違者重處。同時安排好自己的家事和私事，嚴(yán)禁春運(yùn)期間請假、曠工，并隨時保持通訊暢通。 二是舉全司之力抓好效益。一年之際在于春，生產(chǎn)經(jīng)營部門要科學(xué)合理地組織、安排好班線運(yùn)輸，并根據(jù)客流情況適時進(jìn)行加班包車和小汽車租賃，充分用好、用活現(xiàn)有運(yùn)力，絕對不允許有運(yùn)力閑置。 三是舉全司之力，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。春運(yùn)期間是南來北往旅客最集中的時刻，也是最能反映一個地區(qū)、一個單位好孬的敏感期。因此，全體員工，特別是每一位駕駛員要從一言一行中樹好形象，搞好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，從動態(tài)和靜態(tài)上給南運(yùn)集團(tuán)爭光添彩，若發(fā)現(xiàn)因服務(wù)差、劣、被旅客投訴者將嚴(yán)肅處理。 四是舉全司之力做好后勤保障工作。作為南運(yùn)集團(tuán)全資公車化經(jīng)營單位，春運(yùn)就是我們非常時期唯一的機(jī)遇和甘露，同樣也是我們最忙活、最拼命的時刻。因此，后勤保障尤為顯得十分重要，各科室、部門要相互配合，全體人員都必須聽從指揮、服從安排，全力支援一線運(yùn)輸生產(chǎn)，讓我們的駕駛員吃得飽、吃得好、吃得暖，休息得好，能夠有旺盛的精力投入到春運(yùn)生產(chǎn)中去多拉快跑。 最后，岳軍還就春運(yùn)安全生產(chǎn)、經(jīng)營服務(wù)等各方面工作進(jìn)行了具體的安排和部署。 （楊瀟）
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