高速客運(yùn)分公司開(kāi)展冬季暨歲末年初行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)研判
為落實(shí)好省、市有關(guān)冬季暨歲末年初雨雪冰凍災(zāi)害工作部署安排，以最嚴(yán)要求、最實(shí)舉措、最優(yōu)服務(wù)做好冬季及歲末年初重要時(shí)期時(shí)段運(yùn)輸組織、安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。2023年12月29日，高速客運(yùn)分公司組織召開(kāi)了冬季暨歲末年初行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)研判會(huì)，分管領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)相關(guān)管理人員、駕駛員共100余人參加了會(huì)議。 會(huì)上，分管安全副經(jīng)理賈德武以攀枝花鹽邊“12.1”、甘孜德格“12.2”、甘孜“12.9”單車(chē)碰撞擋墻等道路交通事故為教訓(xùn)，針對(duì)目前已進(jìn)入深冬季節(jié)，低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣多發(fā)，各種影響安全行車(chē)因素增多，結(jié)合冬季及歲末年初季節(jié)性特征和風(fēng)險(xiǎn)防范重點(diǎn)，對(duì)道路安全形勢(shì)進(jìn)行分析，開(kāi)展運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)研判。對(duì)研判出的安全風(fēng)險(xiǎn)，向相關(guān)管理人員、駕駛員進(jìn)行警示，告知應(yīng)采取哪些相應(yīng)措施防范事故發(fā)生。強(qiáng)調(diào)駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行“首班報(bào)告”制度，途徑團(tuán)霧、積水、暗冰、臨崖等危險(xiǎn)路段時(shí)應(yīng)注意觀察，嚴(yán)格落實(shí)好提前避讓、預(yù)防避讓、主動(dòng)避讓?zhuān)瑖?yán)禁冒險(xiǎn)行駛；在大雨、大雪、濃霧等極端天氣和其它不具備安全運(yùn)行條件下，車(chē)輛該停運(yùn)的必須停運(yùn)，待具備通行條件時(shí)方可運(yùn)行，必須聽(tīng)從調(diào)度指揮，服從安全管理，全力保障冬季暨歲末年初運(yùn)輸安全。 隨后，安全科科長(zhǎng)弋戈對(duì)《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)警示約談和掛牌督辦辦法》、《道路運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)輛、駕駛員“三記分”管理辦法》等內(nèi)容進(jìn)行宣貫，結(jié)合冬季暨歲末年初元旦、春節(jié)臨近等運(yùn)輸特征及雨雪冰凍災(zāi)害天氣對(duì)安全行車(chē)的影響，駕駛員在駕駛中易出現(xiàn)哪些違法違規(guī)行為被約談、被記分進(jìn)行分析、宣講。要求駕駛員切實(shí)提高安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)好安全告知、“六不出站”、車(chē)輛例檢、“六嚴(yán)禁”、“84220”等安全管理制度規(guī)定，自覺(jué)抵制超速、疲勞駕駛、行車(chē)中接打手持電話(huà)、抽煙等違法違規(guī)及不安全駕駛行為，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度積極參與到冬季暨歲末年初運(yùn)輸工作中去，圓滿(mǎn)完成2023年度安全運(yùn)輸目標(biāo)任務(wù)，為2024年生產(chǎn)運(yùn)輸安全工作開(kāi)好局。 最后，在弋科的組織下，駕駛員現(xiàn)場(chǎng)簽訂了《“元旦、春運(yùn)”安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》，確保安全運(yùn)輸工作責(zé)任落到實(shí)處，落實(shí)到具體責(zé)任人。 （高速客運(yùn)分公司 徐蓉）
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